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YOKOHAMA
205/55 R16 V Bluearth-A AE50
Hersteller YOKOHAMA
Reifenname Bluearth-A AE50
Zusatzinformationen BLUEARTH-A
Eigenschaften 205/55 R16 91V
Geschwindigkeitsindex V bis 240 km/h
Tragfähigkeitsindex 91V
Kategorie
50,90 €

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YOKOHAMA Bluearth-A AE50 205/55 R16 91V

Dieser Reifen wird mit Zwei unterschiedlichen Eigenschaften von qualitativ hochwertigen Silica hergestellt. Dies optimiert die Gummimischung sowohl auf hervorragende Nasshaftung und auf sparsamen Kraftstoffverbrauch.Quelle: Yokohama

Testberichte


22.02.2019
Auto Zeitung
235 Punkte Platz 6
Geprüfte Dimension:2354518
Nass: 114 Punkte Trocken : 121 Punkte Gesamtwertung : 235 Punkte
Nass: Bietet auch im Regen eine gute Bremsleistung,problemlose Fahreigenschaften auf Nässe und darum flott Trocken: Kein Sportler, aber im besten Sinne unauffällig Vorzüge: Rollwiderstand, Lenkpräzision, Rückmeldung Gesamt: Bleibt bis zum Ende der Testreihe frei von Schwachpunkten. Günstiger Rollwiderstand

24.03.2016
Auto Bild
befriedigend
Geprüfte Dimension:2055516V
Nass : 3+ Trocken : 2 Kosten : 1
Stärken : Sommerprofil mit überdurchschnittlich hoher Laufleistung, sicheres Trockenhandling, angenehm leiser Abrollkomfort, exzellente Wirtschaftlichkeit. Schwächen : Deutlich eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, mäßiges Gripniveau und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Strecke.

Euro-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

 


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