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FULDA
195/65 R15 V ECOCONTROLHP
Hersteller FULDA
Reifenname ECOCONTROLHP
Eigenschaften 195/65 R15 91V
Geschwindigkeitsindex V bis 240 km/h
Tragfähigkeitsindex 91V
Kategorie
72,84 €

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FULDA ECOCONTROLHP 195/65 R15 91V

Der neue Fulda EcoControl HP ist der moderne HP Sommerreifen mit asymmetrischem „EcoTread“-Profildesign für deutlich reduzierten Rollwiderstand. Die bewährten, breiten „AquaFlow“-Profilrillen und die Vollsilica-Laufflächenmischung sorgen für verbessertes Nassbremsverhalten. Dank seiner elliptischen Reifenkontur mit den entkoppelten Schulterblöcken werden kürzere Bremswege auf trockener Fahrbahn ermöglicht. Der Einsatz von Nano-Polymeren und das ausgeglichene Verhältnis von Profilblöcken und Profilrillen stehen für eine höhere Laufleistung. Quelle:Fulda

Testberichte


09.03.2018
Auto Bild
Gut / 8. Platz / Eco-Meister
Geprüfte Dimension:1956515V
Nass : 2- Trocken : 2+ Kosten : 1
Stärken : Sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Fahrverhalten und hohe Lenkpräzision auf trockener Strecke, vorbildliche Wirtschaftlichkeit mit bester Laufleistung und günstigem Preis. Schwächen : Nur durchschnittliche Verzögerung auf nasser Piste.

22.02.2018
ADAC
Gesamtnote 2,9
Geprüfte Dimension:2055516V
Trocken : 2,6 Nass : 2,9 Geräusch : 3,4 Kraftstoffverbrauch : 2,2 Verschleiß : 1,5
Geringer Verschleiß. Relativ schwach auf Nässe, etwas schwächer auch auf trockener Fahrbahn.

24.03.2016
Auto Bild
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516V
Nass : 2 Trocken : 2 Kosten : 2
Stärken : Günstiger Sommerreifen mit ausgewogenen Fahrleistungen bei allen Witterungsbedingungen, kurze Nassbremswege, stabil-sicheres Trockenhandling, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, geringer Rollwiderstand. Schwächen : Mäßige Seitenführung und verzögertes Einlenkverhalten bei Nässe.

20.03.2015
Auto Bild
gut
Geprüfte Dimension:1856015H
Stärken : Harmonisch sicheres Fahrverhalten auf nasser wie trockener Piste, gute Verzögerung und präzises Einlenken auf trockener Piste, günstiger Preis. Schwächen : Mäßige Wirtschaftlichkeit durch erhöhten Abrieb und Rollwiderstand.
Durchschnitt Nass : 2 Durchschnitt Trocken : 2 Durchschnitt Kosten : 2- Gesamturteil : gut

23.02.2015
ADAC
befriedigend 2,7
Geprüfte Dimension:2055516V
Stärken : Relativ geringer Verschleiß. Schwächen : Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe.
Trocken : gut 2,2. Nass : befriedigend 2,7. Geräusch/Komfort : befriedigend 2,9. Kraftstoffverbrauch : gut 2,1. Verschleiß : gut 1,8 ADAC Urteil : befriedigend 2,7

12.02.2015
GTÜ
Empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516
Teststrecke: Mireval (Frankreich) Testfahrzeug: Peugeot 308
Sicherheit nass : 53 von 80 Punkten Sicherheit trocken : 46 von 60 Punkten Umwelt/Wirtschaftlichkeit : 41 von 50 Punkten Gesamtwertung : 140 von 190 Punkten Empfehlenswert

Euro-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

 


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